જો તમે હજુ પણ એ જૂની માન્યતા ધરાવો છો કે "જો કોઈ ગંતવ્ય બંદર પર કાર્ગો ઉપાડશે નહીં, તો તમે હંમેશા માલ લેનાર પાસેથી ખર્ચ વસૂલ કરી શકો છો," તો 1 મે, 2026 થી શરૂ કરીને, આ માનસિકતા તમને નોંધપાત્ર જોખમમાં મૂકશે!
પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના મેરીટાઇમ કોડના નવા સુધારેલા આર્ટિકલ 93 માં દરિયાઇ જવાબદારી માળખામાં મૂળભૂત પરિવર્તન રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, જે શિપર્સ (કન્સાઇનર્સ) માટે જવાબદારીના અવકાશને સીધી રીતે ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે. વિદેશી વેપાર અને ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગમાં દરેક વ્યાવસાયિકે આ ફેરફારોને સંપૂર્ણપણે સમજવા જોઈએ!
I. મુખ્ય પરિવર્તન: જવાબદારી પ્રાથમિકતાનું સંપૂર્ણ ઉલટાવી દેવું
પહેલાં (૧ મે પહેલા):જ્યારે કાર્ગો ગંતવ્ય બંદર પર પહોંચે અને દાવો ન કરે, ત્યારે શિપિંગ કંપનીમુખ્યત્વે માલ લેનાર પાસેથી આશ્રય લેવો.
હવે (૧ મે, ૨૦૨૬ થી અમલી):નવો કાયદો સ્પષ્ટપણે જવાબદારીની પ્રાથમિકતા તરફ ખસેડે છેમોકલનાર (કન્સાઇનર). શિપિંગ કંપની કરશેપહેલા કોન્ટ્રાક્ટ પર મોકલનારનો સંપર્ક કરો— એટલે કે, જે પક્ષે શિપિંગ કંપની સાથે વાહન વ્યવહારના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા.
ટૂંકમાં:પહેલાં, ધ્યાન માલ મોકલનાર પર હતું; હવે, ધ્યાન મોકલનાર પર છે.શિપરની જવાબદારી "ગૌણ જવાબદારી" થી "પ્રાથમિક જવાબદારી" માં બદલાઈ ગઈ છે.
II. નવા કાયદા હેઠળ બે મુખ્ય ફેરફારો (તમારા ખર્ચ પર સીધી અસર)
શિપિંગ કંપનીની જાણ કરવાની ફરજ છે
નવા નિયમનમાં જણાવાયું છે કે વાહકેમોકલનારને તાત્કાલિક જાણ કરોમાલના આગમન અને તે દાવો ન કરાયેલા રહેવાની હકીકત. જો શિપિંગ કંપની જાણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, જેના પરિણામે કાર્ગો અટકાયત અને વધારાના ડિમરેજ અથવા અટકાયત શુલ્ક લેવામાં આવે,આવા વધેલા નુકસાન માટે મોકલનાર જવાબદાર રહેશે નહીં..
મુખ્ય મુદ્દો:સૂચનાઓનો રેકોર્ડ રાખવો એ તમારી સુરક્ષા છે.
માલ લેનારનો ઇનકાર ≠ માલ મોકલનારની જવાબદારીમાંથી મુક્તિ
નવો કાયદો સ્પષ્ટ કરે છે કે જ્યાં સુધી માલ લેડિંગ બિલ રજૂ કરીને માલની ડિલિવરી પહેલાથી જ લઈ ન લે,જ્યાં સુધી માલનો દાવો ન કરવામાં આવે ત્યાં સુધી મોકલનાર જવાબદાર રહે છે.. FOB શરતો હેઠળ પણ જ્યાં ખરીદનાર ફોરવર્ડરને નોમિનેટ કરે છે, જો તમે કોન્ટ્રાક્ટ પર મોકલનાર છો, તો પણ તમે પ્રાથમિક જવાબદારી ભોગવશો.
III. 6 જોખમ નિયંત્રણ પગલાં જે વિદેશી વેપારીઓ અને લોજિસ્ટિક્સ વ્યાવસાયિકોએ અમલમાં મૂકવા જ જોઈએ
જોખમો અને નુકસાન ઘટાડવા માટે, અમે તાત્કાલિક નીચેના પગલાં લેવાની ભલામણ કરીએ છીએ:
૧. ભૂમિકાઓને સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરો: FOB શરતો હેઠળ "કોન્ટ્રાક્ટ્યુઅલ શિપર્સ" તરીકે ભૂલથી ટાળો.
ખાતરી કરો કે કરાર કરનાર પક્ષની ઓળખ કરારો, બિલ ઓફ લેડીંગ અને બુકિંગ પ્રક્રિયાઓમાં સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે જેથી અજાણતાં જવાબદાર એન્ટિટી ન બને.
2. બિલ ઓફ લેડીંગ માહિતીની સખત સમીક્ષા કરો
બિલ ઓફ લેડીંગ પર મોકલનારની માહિતી સચોટ અને સંપૂર્ણ હોવી જોઈએ. અસ્પષ્ટતાઓ અથવા ખોટી બાબતો ટાળવી જોઈએ.
3. કરાર કલમોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
પરિવહન કરારો અને વિદેશી વેપાર કરારોમાં નીચેનાનો સમાવેશ કરો:
- ત્યજી દેવાયેલા કાર્ગો માટે જોખમ-વહેંચણી
- ડિમરેજ અને ડિટેન્શન ચાર્જીસની ફાળવણી
- કાર્ગો નિયંત્રણ અધિકારોની માલિકી
શરૂઆતમાં જ આનો ઉકેલ લાવવાથી વિવાદો ઓછા થાય છે.
૪. એન્ડ-ટુ-એન્ડ કાર્ગો ટ્રેકિંગ લાગુ કરો
ડિલિવરીની પ્રગતિથી વાકેફ રહેવા અને વિલંબ કે સંપર્ક ગુમાવવાથી બચવા માટે, ગંતવ્ય બંદર પર કાર્ગોની સ્થિતિનું વાસ્તવિક સમયમાં નિરીક્ષણ કરો.
5. વિદેશી ગ્રાહકો સાથે ત્યજી દેવાયેલા કાર્ગો જવાબદારી કલમો સ્થાપિત કરો
વિદેશી વેપાર કરારમાં સ્પષ્ટપણે જણાવો કે જો ખરીદનાર કાર્ગોનો ઇનકાર કરે છે અથવા તેને છોડી દે છે, તો તમામ સંકળાયેલ ખર્ચ ખરીદનાર દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે.
૬. યોગ્ય વીમા કવરેજની વ્યવસ્થા કરો
માનક કાર્ગો વીમોત્યજી દેવાયેલા કાર્ગોને લગતા ખર્ચને આવરી લેતું નથી. પૂરક કવરેજનો વિચાર કરો જેમ કે:
- વાહક જવાબદારી વીમો
- લોજિસ્ટિક્સ જવાબદારી વીમો
- ત્યજી દેવાયેલ કાર્ગો વીમો
IV. અંતિમ વિચારો
પાલન એ કોઈ વિકલ્પ નથી - તે જીવન ટકાવી રાખવા માટે એક આવશ્યકતા છે
૧ મેના રોજ નવા નિયમોના અમલીકરણ સાથે, દરિયાઈ લોજિસ્ટિક્સમાં જોખમનું વાતાવરણ મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગયું છે. "તેને મોકલો અને ભૂલી જાઓ" નો યુગ સમાપ્ત થઈ ગયો છે.શુદ્ધ જોખમ વ્યવસ્થાપન અને સુસંગત કામગીરી હવે તમારી મુખ્ય ક્ષમતાઓ બનવા જોઈએ.
આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સમાં બે દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, અમે અસંખ્ય નિયમનકારી પરિવર્તનો જોયા છે.
At જુડફોન, અમે સતત અમારા ગ્રાહકોને પ્રદાન કરીએ છીએ:
- બિલ ઓફ લેડીંગ પાલન સમીક્ષાઓ
- કોન્ટ્રેક્ટ ક્લોઝ ઑપ્ટિમાઇઝેશન
- શરૂઆતથી અંત સુધી જોખમ મૂલ્યાંકન
- અનુરૂપ જોખમ વ્યવસ્થાપન ઉકેલો
ચાલો, દરેક શિપમેન્ટની સલામતી અને ખર્ચ-અસરકારકતાનું રક્ષણ કરીને, નવા નિયમોને આત્મવિશ્વાસ સાથે સમજવામાં તમારી મદદ કરીએ.
કૃપા કરીને કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરો. અમારી વ્યાવસાયિક ટીમ તમને ટેકો આપવા માટે તૈયાર છે!
નૉૅધ:આ લેખ ઉદ્યોગ નીતિના અર્થઘટન તરીકે કામ કરે છે. ચોક્કસ અરજીઓ માટે, સત્તાવાર કાનૂની જોગવાઈઓ પ્રવર્તશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૩-૨૦૨૬