તાઈકાંગ બંદરથી દરિયાઈ માર્ગે ખતરનાક માલની નિકાસ કરવાની પ્રક્રિયા

A、બુકિંગ પહેલાં તૈયારી (7 કાર્યકારી દિવસ અગાઉથી) જરૂરી દસ્તાવેજો

a、ઓશન ફ્રેઇટ ઓથોરાઇઝેશન લેટર (ચીની અને અંગ્રેજી ઉત્પાદન નામો, HSCODE, ખતરનાક માલનું સ્તર, UN નંબર, પેકેજિંગ વિગતો અને અન્ય કાર્ગો બુકિંગ માહિતી સહિત)

b、MSDS (સુરક્ષા ટેકનિકલ ડેટા શીટ, 16 સંપૂર્ણ વસ્તુઓ જરૂરી) ચાઇનીઝ અને અંગ્રેજી બંનેમાં પાંચ વર્ષ માટે માન્ય છે

c、માલ પરિવહનની સ્થિતિ પર મૂલ્યાંકન અહેવાલ (ચાલુ વર્ષ માટે માન્ય)

d、ખતરનાક માલના પેકેજિંગ ઉપયોગના ઓળખ પરિણામો (માન્યતા સમયગાળાની અંદર)

e、બુકિંગ માટે વિવિધ શિપિંગ કંપનીઓની જરૂરિયાતો અનુસાર બુકિંગ અરજી ફોર્મ ભરવાની જરૂર છે, જેમ કે નીચે આપેલ ટેમ્પ્લેટ:

૧) બુકિંગ રેફરન્સ નંબર:

૨) VSL/VOY:

૩) POL/POD (જો T/S શામેલ હોય તો PLS માર્ક): TAICANG

૪) ડિલિવરી પોર્ટ:

૫) મુદત (CY અથવા CFS):

૬) યોગ્ય શિપિંગ નામ:

૭) યોગ્ય રાસાયણિક નામ (જો જરૂરી હોય તો):

૮) NBR અને પેકિંગનો પ્રકાર (બાહ્ય અને આંતરિક):

૯) ચોખ્ખું/કુલ વજન:

૧૦) કન્ટેનરની સંખ્યા, કદ અને પ્રકાર:

૧૧) IMO/UN નં.:૯/૨૨૧૧

૧૨) પેકિંગ ગ્રુપ:Ⅲ

૧૩) ઇએમએસ

૧૪) એમએફએજી

૧૫) ફ્લેશ પીટી:

૧૬) ઇમરજન્સી સંપર્ક: ટેલિફોન:

૧૭) મરીન પોલ્યુટન્ટ

૧૮) લેબલ/સબ લેબલ:

૧૯) પેકિંગ નંબર:

મુખ્ય આવશ્યકતાઓ:

પુષ્ટિકરણ પછી બુકિંગ માહિતી બદલી શકાતી નથી, અને બંદર અને શિપિંગ કંપની આ પ્રકારના ખતરનાક માલને સ્વીકારે છે કે નહીં, તેમજ પરિવહન બંદરો પરના નિયંત્રણો પણ અગાઉથી પુષ્ટિ કરવી જરૂરી છે.

બી,પેકિંગ માટે ખતરનાક માલની ઘોષણા

શિપિંગ કંપની દ્વારા મંજૂરી મળ્યા પછી, પૂર્વ ફાળવણી માહિતી બુકિંગ એજન્ટને મોકલવામાં આવશે. શિપિંગ કંપની દ્વારા નિર્દિષ્ટ કટ-ઓફ સમય અનુસાર, પેકિંગ ઘોષણા કાર્ય અગાઉથી ગોઠવવું જરૂરી છે.

1. સૌપ્રથમ, પેકિંગ સમય અંગે ગ્રાહક સાથે વાતચીત કરો અને વાટાઘાટો કરો, અને ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તે સમયપત્રક નક્કી કર્યા પછી, ખતરનાક માલ વાહનોને સમયસર માલ ઉપાડવા માટે ગોઠવો. તે જ સમયે, પોર્ટ એન્ટ્રી માટે એપોઇન્ટમેન્ટ લેવા માટે ડોક સાથે સંકલન કરો. જે માલ ડોક પર સંગ્રહિત કરી શકાતો નથી, તેને ખતરનાક ઢગલામાં ઉપાડવાની જરૂર છે, અને પછી ખતરનાક ઢગલાએ માલ લોડિંગ માટે ડોકમાં લઈ જવાની વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ. દરિયાઈ ઘોષણાની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, વ્યાવસાયિક તાલીમ અને લાયક લોડિંગ સુપરવાઇઝર્સ (લોડિંગ સુપરવાઇઝર્સે દરિયાઈ પરીક્ષાઓમાં ભાગ લીધો હોવો જોઈએ અને પ્રમાણપત્રો મેળવ્યા હોવા જોઈએ, અને તાઈકાંગ મેરીટાઇમ સાથે નોંધણી પૂર્ણ કરી હોવી જોઈએ) લોડિંગ કામગીરી માટે ગોઠવવા જોઈએ.

2. પેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કાળજીપૂર્વક ફોટા લેવા જરૂરી છે, જેમાં પેકિંગ પહેલાં, દરમિયાન અને પછી સુપરવાઇઝર સાથે ત્રણ ફોટાનો સમાવેશ થાય છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સમગ્ર પેકિંગ પ્રક્રિયા ટ્રેસેબલ છે.

3. બધા પેકિંગ કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, દરિયાઈ વિભાગને ખતરનાક માલ જાહેર કરવો જરૂરી છે. આ સમયે, સચોટ અને સંપૂર્ણ દસ્તાવેજોની શ્રેણી પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે, જેમાં "સુરક્ષા અને યોગ્યતા ઘોષણા ફોર્મ", "ચીની અને અંગ્રેજી બંનેમાં MSDS", "ખતરનાક માલ પેકેજિંગ ઉપયોગ માટે ઓળખ પરિણામો ફોર્મ", "માલ પરિવહન શરતો પર ઓળખ અહેવાલ", "પેકિંગ પ્રમાણપત્ર", અને પેકિંગ ફોટાનો સમાવેશ થાય છે.

4. દરિયાઈ મંજૂરી મેળવ્યા પછી, "ખતરનાક માલ/પ્રદૂષણ જોખમી માલના સલામત અને યોગ્ય પરિવહનની ઘોષણા" તાત્કાલિક શિપિંગ એજન્ટ અને કંપનીને મોકલવી જોઈએ જેથી સમગ્ર પ્રક્રિયાની સરળ પ્રગતિ અને માહિતીના અસરકારક પ્રસારણની ખાતરી થાય.

C、ખતરનાક માલની ઘોષણા માટે બોર્ડ પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ માટે નીચેના દસ્તાવેજોની જરૂર પડે છે

a. ઇન્વોઇસ: એક ઔપચારિક વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ જે વ્યવહારની વિગતવાર માહિતી પૂરી પાડે છે.

b. પેકિંગ યાદી: એક સ્પષ્ટ પેકિંગ યાદી જે માલના પેકેજિંગ અને સામગ્રીને રજૂ કરે છે.

c. કસ્ટમ્સ ડિક્લેરેશન ઓથોરાઇઝેશન ફોર્મ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ઓથોરાઇઝેશન: એક ઔપચારિક પાવર ઓફ એટર્ની જે વ્યાવસાયિક કસ્ટમ્સ બ્રોકરને કસ્ટમ્સ ડિક્લેરેશન પ્રક્રિયાઓને હેન્ડલ કરવા માટે અધિકૃત કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે.

d. ડ્રાફ્ટ નિકાસ ઘોષણા ફોર્મ: કસ્ટમ્સ ઘોષણા પહેલાં તૈયારી અને ચકાસણી માટે ઉપયોગમાં લેવાતું પ્રારંભિક પૂર્ણ થયેલ નિકાસ ઘોષણા ફોર્મ.

e. ઘોષણા તત્વો: વ્યાપક અને સચોટ કાર્ગો ઘોષણા માહિતી, જેમાં ઉત્પાદનનું નામ, સ્પષ્ટીકરણો, જથ્થો, વગેરે જેવા મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી.

f. નિકાસ ઇલેક્ટ્રોનિક ખાતાવહી: જોખમી રસાયણો માટે નિકાસ ઇલેક્ટ્રોનિક ખાતાવહીની જરૂર પડે છે, જે ખતરનાક માલ માટે નિયમનકારી આવશ્યકતા છે પરંતુ જોખમી રસાયણો તરીકે વર્ગીકૃત નથી. જો તેમાં Bનો સમાવેશ થાય છે, તો નિકાસ ઇલેક્ટ્રોનિક ખાતાવહી પણ જરૂરી છે.

g. જો કસ્ટમ્સ નિરીક્ષણ જરૂરી હોય, તો "પરિવહન માટે સલામતી અને યોગ્યતાની ઘોષણા", "ચીની અને અંગ્રેજી બંનેમાં MSDS", "ખતરનાક માલ પેકેજિંગ ઉપયોગના ઓળખ પરિણામો", અને "માલ પરિવહન શરતો પર ઓળખ અહેવાલ" પ્રદાન કરવો પણ જરૂરી છે.

કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પછી, ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર બિલ ઓફ લેડિંગ આપો અને માલ છોડો.
ઉપરોક્ત તાઈકાંગ બંદરમાં ખતરનાક માલની નિકાસ પ્રક્રિયા છે.

અમારી કંપની તાઈકાંગ બંદરમાં ખતરનાક માલ માટે દરિયાઈ ઘોષણા, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને બુકિંગ સેવાઓ પૂરી પાડવામાં નિષ્ણાત છે. જો જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.