સતત બંદર ભીડ, કન્ટેનર રોલઓવર અને વિલંબ: શિપિંગમાં લાંબા અંતર માટે તૈયાર રહો

તમે કદાચ અત્યાર સુધીમાં તે અનુભવ્યું હશે: આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સનું લેન્ડસ્કેપ બદલાઈ ગયું છે.

અમેરિકા જનારા માલભાડામાં અચાનક ૬૦% થી વધુના વધારાથી લઈને મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણ એશિયાઈ બંદરો પર ભારે ભીડ સુધી; કેરિયર્સ દ્વારા અણધાર્યા કન્ટેનર રોલઓવરથી લઈને, ટ્રાન્સશિપમેન્ટ બંદરો પર એક મહિનાથી વધુ સમયથી ફસાયેલા તાત્કાલિક કાર્ગો સુધી...

અમને અસંખ્ય તાત્કાલિક પૂછપરછ મળી છે, અને અમે જાતે જોયું છે કે શેડ્યૂલમાં વિલંબને કારણે ભાગીદારોને કેવી રીતે ભારે નુકસાન થયું છે.

આજે, આપણે નાની વાત છોડી દેવા માંગીએ છીએ. અમારા પોતાના તાજેતરના અનુભવમાંથી બે વાસ્તવિક જીવનની ચેતવણીના કિસ્સાઓનો ઉપયોગ કરીને, બગડતા વૈશ્વિક શિપિંગ વાતાવરણની સાથે, અમે તમારી સાથે કેટલાક પ્રામાણિક વિચારો શેર કરવા માંગીએ છીએ.

01

કઠોર વાસ્તવિકતા: સમુદ્રી નૂર એક જુગાર બની રહ્યું છે

નવીનતમ વૈશ્વિક બંદર અપડેટ્સ અનુસાર, વર્તમાન પરિસ્થિતિ ઘણા લોકોની સમજ કરતાં વધુ ગંભીર છે:

યુએસ રૂટ બ્રેકડાઉન:ટેરિફ અનિશ્ચિતતા અને સ્ટોકમાં વધારો થવાના કારણે, એક મહિનામાં યુએસ જનારા માલના દરમાં 60% થી વધુનો વધારો થયો છે. પશ્ચિમ કિનારાના દર $2,700/FEU થી વધીને લગભગ $4,800/FEU થઈ ગયા છે, અને કેરિયર્સ હજુ પણ $2,000/FEU સુધીના પીક સીઝન સરચાર્જ (PSS) ઉમેરી રહ્યા છે.

મધ્ય પૂર્વ કટોકટી:ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષોને કારણે, જેબેલ અલી બંદર (યુએઈ) અને દમ્મામ બંદર (સાઉદી અરેબિયા) પર ભારે ભીડ થઈ છે, જેમાં 5 દિવસથી વધુ વિલંબ થયો છે. ઘણા જહાજોને દક્ષિણ એશિયા તરફ ફેરવવામાં આવી રહ્યા છે, જેના કારણે ભારતના પશ્ચિમ કિનારાના બંદરો પર ભીડ અને 3.8-દિવસની બર્થિંગ રાહ જોવાની સમસ્યા ઊભી થઈ છે.

રોલઓવર સામાન્ય બનતા જાય છે:જેમ જેમ ક્ષમતા વધતી જાય છે, તેમ તેમ ઊંચી કિંમતના બુકિંગને પણ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પર રોલ થવાનું જોખમ વધતું જાય છે. તેનાથી પણ ખરાબ, કેટલાક કેરિયર્સ શૂન્ય સૂચના આપે છે, તેથી જ્યારે તમને ખ્યાલ આવે છે, ત્યારે ડિલિવરીની સમયમર્યાદા પહેલાથી જ પસાર થઈ ગઈ હોય છે.

મુખ્ય વાત: સમુદ્રી નૂર હવે ખર્ચ વિશે નથી - તે તમે સમયનું જોખમ ઉઠાવી શકો છો કે નહીં તે વિશે છે.

02

કેસ સ્ટડીઝ: બે પીડાદાયક પાઠ

છેલ્લા બે મહિનામાં, અમે બે ક્લાસિક "મુશ્કેલી"ના કિસ્સાઓનો અનુભવ કર્યો. અમે તમને સમાન ભૂલો ટાળવામાં મદદ કરવા માટે તેમને અહીં શેર કરીએ છીએ.

કેસ ૧

તુર્કીમાં તાત્કાલિક શિપમેન્ટ - સમુદ્રી માલસામાનમાં અટવાઈ જવાથી માલસામાનના ખર્ચ કરતાં ઘણું વધારે નુકસાન થયું

એક ક્લાયન્ટને તાત્કાલિક તુર્કીમાં મોકલવામાં આવેલા સાધનોની જરૂર હતી. નાની માત્રા, સમયમર્યાદા ચુસ્ત. અમે ભારપૂર્વક ભલામણ કરી છે.હવાઈ ​​ભાડુંડિલિવરી સમયની ખાતરી આપવા માટે. જો કે, ખર્ચ બચાવવા માટે, ક્લાયન્ટે પસંદ કર્યુંએલસીએલ ફાસ્ટ વેસલ.

પરિણામ:ભીડને કારણે જહાજને પહેલા શાંઘાઈથી કિંગદાઓ તરફ વાળવામાં આવ્યું હતું, પછી ભારે ધુમ્મસના કારણે જહાજને ભારે નુકસાન થયું હતું. શિપમેન્ટ અઠવાડિયા સુધી મોડું પડ્યું હતું.

પરિણામ:તુર્કીમાં મજૂરી ખર્ચ ખૂબ જ વધારે છે. કામદારો કામ વગર કામ કરતા હતા, સાધનોની રાહ જોતા હતા. દરિયાઈ માલની બચત એક દિવસના વેતનને પણ આવરી શકતી ન હતી, કરાર દંડના જોખમને તો દૂરની વાત.

કેસ 2

પ્રકાશિત સમયપત્રક પર વિશ્વાસ - ઘોસ્ટ રોલઓવર ફોર્સ્ડ ઇમરજન્સી એર ફ્રેઇટ

બીજી શિપમેન્ટ એક મુખ્ય વાહક દ્વારા વહન કરવામાં આવી હતી, જેમાં સ્પષ્ટપણે 27 એપ્રિલની આગમન તારીખ દર્શાવવામાં આવી હતી. પરંતુ કન્ટેનરને ફેરવવામાં આવ્યું હતું અને એક મહિનાથી વધુ સમય માટે સિંગાપોરમાં ફસાયેલું રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કોઈ સંદેશાવ્યવહાર નહોતો.

મે મહિનાના અંતમાં કન્ટેનર ફરીથી બુક કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધીમાં, ગ્રાહકની 25 મેની અંતિમ સમયમર્યાદા ઘણો સમય વીતી ગઈ હતી.

પરિણામ:ઉત્પાદન ચાલુ રાખવા માટે, ગ્રાહકે તાત્કાલિક જર્મનીથી સ્ટીલ મંગાવવું પડ્યું અને તેને હવાઈ માલ દ્વારા મોકલવું પડ્યું - મૂળ સમુદ્રી માલ ખર્ચ કરતાં અનેક ગણું ચૂકવવું પડ્યું, ફક્ત ઉત્પાદન લાઇન બચાવવા માટે.
આ બે કિસ્સાઓ એક જ બોધપાઠ શીખવે છે: આજના અસ્તવ્યસ્ત વૈશ્વિક શિપિંગ વાતાવરણમાં, કહેવાતા 'ઝડપી જહાજ' વચનનો અર્થ ખોવાઈ ગયો છે - કોઈપણ સમુદ્રી ઉકેલ અણધારી વિલંબના જોખમો ધરાવે છે. સમુદ્રી શિપિંગમાંથી તમને મળતી નૂર બચત તમારા ખિસ્સામાં વિલંબથી થતા ખાડાને ભરવા માટે પૂરતી નથી.

03

અમારી પ્રતિબદ્ધતા: જુડફોન આ અરાજકતા માટે કેવી રીતે તૈયારી કરી રહ્યું છે

તમારા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદાર તરીકે, અમે ફક્ત સંદેશવાહક બનવાનો ઇનકાર કરીએ છીએ. તમારા હિતોનું શ્રેષ્ઠ રક્ષણ કરવા માટે, અમે નીચેની આકસ્મિક યોજનાઓ સક્રિય કરી છે:

1
ડ્યુઅલ બેકઅપ કેપેસિટી મિકેનિઝમ

તાત્કાલિક અથવા ઉચ્ચ-મૂલ્યના કાર્ગો માટે, અમે હવે એક જ વાહક પર આધાર રાખતા નથી. બુકિંગ કરતી વખતે, અમે એક સાથે ઝડપી જહાજ + નિયમિત જહાજ અથવા સમુદ્ર + હવાઈ બેકઅપ સોલ્યુશન્સ સુરક્ષિત કરીએ છીએ. જો પ્રાથમિક યોજના વિલંબના ચેતવણી ચિહ્નો બતાવે છે, તો અમે સરળતાથી સ્વિચ કરી શકીએ છીએ.

2
સક્રિય દેખરેખ અને વહેલી ચેતવણી

અમારી પાસે દરરોજ વૈશ્વિક બંદર ભીડ સૂચકાંકો અને કેરિયર રોલઓવર બ્લેકલિસ્ટ્સ પર નજર રાખવા માટે સમર્પિત સ્ટાફ છે.જો તમારો કાર્ગો ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પર અસામાન્ય રીતે લાંબો સમય રહે (દા.ત., અપડેટ વિના 48 કલાકથી વધુ), તો અમે તમને સક્રિયપણે સૂચિત કરીશું અને સંકલન કરવા માટે આગળ વધીશું.- આપણે ક્યારેય નિષ્ક્રિય રાહ જોતા નથી.

3
ઇમરજન્સી એર ફ્રેઇટ કોરિડોર

મુખ્ય રૂટ (મધ્ય પૂર્વ, યુરોપ, યુએસ, વગેરે) માટે, અમે બહુવિધ એરલાઇન્સ સાથે કટોકટી અવકાશ કરારો સુરક્ષિત કર્યા છે. જ્યારે સમુદ્રી જોખમો ખૂબ ઊંચા થઈ જાય છે, ત્યારે અમે તમને સૌથી વધુ સ્પર્ધાત્મક કિંમતે ઝડપથી હવાઈ અથવા ચાર્ટર સોલ્યુશન્સ પર સ્વિચ કરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.

04

પ્રામાણિક સલાહ: "કુલ ખર્ચ" ફરીથી ગણતરી કરો

ઘણા ગ્રાહકો ટેવ મુજબ ફક્ત કિંમત જ જુએ છે: સમુદ્ર માટે $2,000 અને હવા માટે $8,000 - તેઓ ખચકાટ વિના સમુદ્ર પસંદ કરે છે.

પરંતુ આજના વાતાવરણમાં, કૃપા કરીને a નો ઉપયોગ કરીને ફરીથી ગણતરી કરો"કુલ ડિલિવરી ખર્ચ"માનસિકતા:

સાચો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ = નૂર + સંભવિત વિલંબ નુકસાન + નિષ્ક્રિય મજૂરી ખર્ચ + ગ્રાહક દંડનું જોખમ + કટોકટી ભરપાઈ ખર્ચ

જ્યારે બંદરો ગીચ હોય, રોલઓવર સામાન્ય હોય અને સમયપત્રક સંપૂર્ણપણે અવિશ્વસનીય હોય, ત્યારે સમુદ્ર પસંદ કરીને તમે જે $6,000 બચાવો છો તે કોઈપણ સમયે આમાં ફેરવાઈ શકે છે:

દરરોજ હજારો ડોલરનિષ્ક્રિય નોકરી સ્થળ ખર્ચમાં;

હજારો લોકોનું ઇમરજન્સી હવાઈ માલ પરિવહનતમારી ઉત્પાદન લાઇનને જીવંત રાખવા માટે;

અથવા તોલાંબા ગાળાના મુખ્ય ગ્રાહકનું નુકસાનએક જ મોડી ડિલિવરીને કારણે.

અમે ક્યારેય દરિયાઈ માલવાહકતાનો વિરોધ કરતા નથી.પર્યાપ્ત ઇન્વેન્ટરી બફર સાથે બિન-તાકીદના કાર્ગો માટે, દરિયાઈ નૂર ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ રહે છે.

પરંતુ તાત્કાલિક શિપમેન્ટ, મહત્વપૂર્ણ સાધનો, ઉત્પાદન-લાઇન-પ્રતીક્ષા સામગ્રી, અથવા પેનલ્ટી-બાઉન્ડ ઓર્ડર માટે - કૃપા કરીને હવાઈ નૂરનો ગંભીરતાથી વિચાર કરો.

05

નિષ્કર્ષ

વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ વિક્ષેપનો આ તબક્કો અલ્પજીવી તોફાન નથી. તે કદાચ લાંબા સમય સુધી ચાલશે (ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રો ઓછામાં ઓછા 1-2 ક્વાર્ટરનો અંદાજ લગાવે છે).

લોજિસ્ટિક્સ કંપની તરીકે, અમારી સૌથી મોટી ઇચ્છા છે"જીત-જીત":

તમે જીતી ગયા

ડિલિવરી સમયપત્રક, પ્રતિષ્ઠા અને બજાર હિસ્સા પર.

આપણે જીતીએ છીએ

વિશ્વાસ, લાંબા ગાળાના સહયોગ અને રેફરલ્સ પર.

તેથી, આગલી વખતે જ્યારે તમને તાત્કાલિક શિપમેન્ટનો સામનો કરવો પડે અને અમે નિષ્ઠાપૂર્વક ભલામણ કરીએ છીએહવાઈ ​​ભાડું

કૃપા કરીને વિશ્વાસ કરો કે એવું એટલા માટે નથી કારણ કે અમે વધારે માર્જિન મેળવવા માંગીએ છીએ. કારણ કે અમે ઘણા બધા ગ્રાહકોને દરિયાઈ નૂર પર જુગાર રમતા જોયા છે અને તેમને દસ ગણી કિંમત ચૂકવવી પડે છે.

પરિસ્થિતિ જેટલી અસ્તવ્યસ્ત હશે, તેટલી જ તમને એક વ્યાવસાયિક, પ્રામાણિક અને સીધી વાત કરનાર જીવનસાથીની જરૂર પડશે.

જો તમારી પાસે શિપમેન્ટનું આયોજન હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.૨-૩ અઠવાડિયા અગાઉથીચાલો એક લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન ડિઝાઇન કરીએ જેતમારી ડિલિવરી સુરક્ષિત કરતી વખતે ખર્ચને નિયંત્રિત કરે છે.

તમારી સપ્લાય ચેઇનને સ્થિર કરવાનો અર્થ એ છે કે તમારા વ્યવસાયને સ્થિર કરવો. લોજિસ્ટિક્સ ક્યારેય ફક્ત 'સસ્તું સારું' વિશે નથી - તે વિશ્વસનીય પરિવહન સમય, જોખમ નિયંત્રણ અને કુલ ખર્ચ ઘટાડા વિશે છે.

જુડફોન ઇન્ટરનેશનલ લોજિસ્ટિક્સ કંપની લિ.

તાત્કાલિક હવાઈ નૂર / વૈશ્વિક સમુદ્ર બુકિંગ / ડોર-ટુ-ડોર સોલ્યુશન્સ માટે તમારા ભાગીદાર

તમારા નફાનું રક્ષણ કરતા લોજિસ્ટિક્સ પ્લાન માટે આજે જ અમારો સંપર્ક કરો.


પોસ્ટ સમય: જૂન-01-2026